{"id":2283,"date":"2022-01-19T08:22:10","date_gmt":"2022-01-19T07:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/hove-as.com\/a-hove-consegue-novo-acordo-de-desenvolvimento-de-lavagem-com-grande-oem-de-turbinas-eolicas\/"},"modified":"2022-08-03T09:49:33","modified_gmt":"2022-08-03T07:49:33","slug":"a-hove-consegue-novo-acordo-de-desenvolvimento-de-lavagem-com-grande-oem-de-turbinas-eolicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hove-as.com\/pt-pt\/news\/a-hove-consegue-novo-acordo-de-desenvolvimento-de-lavagem-com-grande-oem-de-turbinas-eolicas\/","title":{"rendered":"A HOVE consegue novo acordo de desenvolvimento de lavagem com grande OEM de turbinas e\u00f3licas"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2022-01-19T08:22:10+01:00\">Janeiro 19, 2022<\/time><\/div>\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A HOVE desenvolve m\u00e9todo para mudar o tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o.  <\/h2>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Usar o tipo e a quantidade certa de lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para prolongar a vida \u00fatil dos rolamentos em grandes m\u00e1quinas, como os rolamentos principais em turbinas e\u00f3licas.\u00a0<\/p>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized caption-align-left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1095\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-300x225.jpg 300w, https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-768x576.jpg 768w, https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/hove-as.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Peter-og-pumpen-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Peter Elm Nielsen, engenheiro de vendas da Hove e l\u00edder de projeto na oficina. O projeto ser\u00e1 executado ao longo de v\u00e1rios meses em 2022.  <\/figcaption><\/figure>\n\n<p>A Hove A\/S (Dinamarca) tem trabalhado nos \u00faltimos meses com um OEM (Original Equipment Manufacturer) europeu para mudar de um tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o para outro nas suas turbinas. Ao fazer isso, \u00e9 importante remover todos os vest\u00edgios da lubrifica\u00e7\u00e3o antiga para garantir uma transi\u00e7\u00e3o suave e segura. A colabora\u00e7\u00e3o resultou numa nova forma de enxaguar e lavar os rolamentos principais em turbinas e\u00f3licas.\u00a0<\/p>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Peter Elm Nielsen, engenheiro de vendas e l\u00edder de projeto, afirma: \u201cEste \u00e9 um projeto que nos deixa empolgados em participar. O OEM com quem estamos a trabalhar neste projeto pretendia mudar de um tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o para outro no seu parque de turbinas e\u00f3licas. Para o efeito, estamos a modificar as nossas bombas Hove, que normalmente s\u00e3o usadas apenas para lubrifica\u00e7\u00e3o de rolamentos. Para este projeto, tamb\u00e9m poder\u00e3o enxaguar os rolamentos principais com um solvente de enxaguamento espec\u00edfico e depois lav\u00e1-los com uma solu\u00e7\u00e3o de \u00f3leo aquecido. Todo o processo demora aproximadamente seis horas. Depois, as mesmas bombas podem ser usadas para lubrificar os rolamentos durante muitos anos.\u201d<\/p>\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote class=\"has-text-color has-blue-1-color\"><p>&#8220;<strong> A forma como estamos a faz\u00ea-lo \u00e9 efetivamente do ponto de vista de capacitar o OEM para usar a sua pr\u00f3pria equipa t\u00e9cnica. Estamos a trabalhar em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os pr\u00f3prios t\u00e9cnicos do OEM, para que tenham as compet\u00eancias e o equipamento adequado para faz\u00ea-lo autonomamente, mantendo o custo baixo.\u201d<\/strong><\/p><cite>Peter ELM Nielsen, Engenheiro de vendas, hove<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Prev\u00ea-se que o projeto de lavagem seja executado ao longo de v\u00e1rios meses em 2022. A Hove tem um longo historial de colabora\u00e7\u00e3o com OEMs para solucionar os seus desafios espec\u00edficos. As m\u00e1quinas que s\u00e3o mantidas com o tipo e a quantidade correta de lubrifica\u00e7\u00e3o t\u00eam um desempenho muito melhor, por mais tempo. Ao prolongar a durabilidade mec\u00e2nica, os OEMs podem reduzir significativamente o tempo de inatividade. <\/p>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Para saber mais sobre como mudar de um tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o para outro e a lavagem de rolamentos, entre em contacto com o engenheiro de vendas Peter Elm Nielsen em <strong>pen@hove-as.dk \/ 0045 61100608<\/strong><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HOVE desenvolve m\u00e9todo para mudar o tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o.  <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novidades","entry"],"acf":{"color":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - 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