Sistemas de lubricación automática
Los sistemas de lubricación automática se utilizan habitualmente en equipos pesados para puertos y los sectores de construcción, minería y agricultura. Estos sistemas ayudan a reducir los parones, prolongan la vida útil de los rodamientos y las máquinas y mejoran el rendimiento, ya que garantizan que todos los componentes reciban una lubricación precisa.
¿Por qué instalar un sistema de lubricación automática?
Un sistema de lubricación automática ofrece varias ventajas con respecto a la lubricación manual, pero también hay inconvenientes a la hora de instalar un sistema de lubricación centralizada.
Lubricación mejorada
Los sistemas automáticos suministran la cantidad precisa de lubricante a cada punto de lubricación, lo que garantiza que los componentes estén correctamente lubricados y reduce el riesgo de una lubricación excesiva o insuficiente.
Mayor seguridad
Los sistemas automáticos reducen la necesidad de que el personal acceda a zonas peligrosas o de difícil acceso de los equipos para la lubricación manual, lo que disminuye el riesgo de accidentes y lesiones.
Reducción del tiempo de mantenimiento
Los sistemas automáticos de engrase pueden reducir el tiempo y el esfuerzo necesarios para la lubricación manual, lo que permite al personal de mantenimiento centrarse en otras tareas de mantenimiento.
Mayor vida útil de los equipos
Una lubricación adecuada es esencial para la perdurabilidad de los equipos. Los sistemas automáticos ayudan a garantizar que los componentes reciban la lubricación adecuada, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil de los equipos.
Puesta en marcha y parones costosos
Un sistema de lubricación centralizado utiliza bombas, tuberías y accesorios para distribuir el lubricante a los distintos componentes que requieren lubricación. En un sistema con múltiples puntos de lubricación, la instalación del sistema puede resultar costosa y llevar mucho tiempo. Los sistemas de lubricación centralizados suelen ser rentables cuando están en funcionamiento, pero también suelen requerir formar al personal y pueden provocar parones prolongados en caso de avería.
Industrias
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Energía eólica
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Minería
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Puertos
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Cómo funcionan los sistemas de lubricación automática
Los sistemas de lubricación automática (o de autolubricación) son un tipo de sistema de lubricación que suministra automáticamente una cantidad controlada de lubricante a varios puntos de un equipo, como una grúa portuaria.
Un sistema de lubricación automática centralizada suele constar de tres componentes principales:
- Depósito de lubricante, que es el recipiente o tanque que contiene el lubricante dispensado a los puntos de lubricación del equipo.
- Unidad de bombeo, que envía el lubricante desde el depósito hasta los puntos de lubricación. La unidad de bombeo puede accionarse mediante un motor eléctrico, aire comprimido u otra fuente de energía.
- Sistema de dosificación, que controla la cantidad de lubricante suministrada a cada punto de lubricación. El sistema de dosificación puede incluir válvulas, accesorios y tuberías para distribuir el lubricante a los lugares adecuados.
Si utiliza maquinaria industrial, Hove tiene la solución de engrase adecuada. Nuestra tecnología de engrase inteligente, fácil de usar y ultraeficaz mantendrá su maquinaria en funcionamiento con una eficiencia óptima, además de aumentar su vida útil.
Los aerogeneradores, los puertos y las minas tienen más en común de lo que parece. Los tres dependen de maquinaria pesada para funcionar y su mantenimiento requiere de un trabajo duro, cuando menos. Ahí es donde Hove entra en escena.
Thomas Cramer
Director comercial de HOVE
Conexión de los puntos de lubricación: cómo poner en marcha sistemas de lubricación automática
En general, la puesta en marcha de un sistema de lubricación automática implica seleccionar el sistema adecuado, instalarlo, establecer el programa de lubricación, probar y calibrar el sistema y realizar un mantenimiento periódico.
Una vez seleccionado el sistema de lubricación adecuado, hay que instalarlo. Esto implica montar el depósito, la unidad de bombeo y el sistema de medición en las ubicaciones adecuadas, y tender tuberías y accesorios hasta cada punto de lubricación.
El programa o ciclo de lubricación, incluida la frecuencia y la cantidad de grasa que debe suministrarse a cada punto de lubricación, debe establecerse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y las necesidades específicas de todas las máquinas del sistema completo.
El sistema debe probarse y calibrarse para garantizar que suministra la cantidad adecuada de lubricante a cada punto. Para ello, puede que sea necesario ajustar las válvulas dosificadoras, comprobar si hay fugas y verificar el correcto funcionamiento del sistema.
Un sistema de lubricación automática requiere un mantenimiento regular para garantizar un funcionamiento correcto y evitar el fallo de los componentes. Esto incluía la comprobación de fugas, la sustitución de inyectores y otros componentes desgastados y el control de los niveles y la calidad del lubricante.
Mantenga las grúas portuarias de manera más inteligente
Hove Carry es una solución de lubricación portátil para puertos. Su diseño compacto, la bomba alimentada por batería y la interfaz digital le brindan una movilidad total y fácil seguimiento y documentación.
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