Lubricación de aerogeneradores
Las inversiones mundiales en energía eólica crecen rápidamente y la tecnología está en constante desarrollo. Un factor que a menudo se pasa por alto, pero que es crucial para lograr una mayor eficiencia y sostenibilidad en los parques eólicos, es garantizar la correcta lubricación de las piezas móviles.
¿En qué consiste la lubricación de los aerogeneradores?
Un aerogenerador tiene varios rodamientos mecánicos que permiten que la turbina gire y genere toda la energía eólica posible. Para optimizar el funcionamiento de los rodamientos y prolongar su vida útil, deben lubricarse con productos especiales para aerogeneradores.
Dado que la inactividad y las reparaciones son costosas para los operadores de parques eólicos, es fundamental llevar a cabo un correcto mantenimiento y lubricación para que el funcionamiento sea adecuado y el sistema genere resultados económicos sólidos.
A medida que la tendencia de la industria eólica avanza hacia la construcción de aerogeneradores cada vez más grandes, los costes de las reparaciones y los tiempos de inactividad también aumentan.
Conceptos comúnmente equivocados
Aunque la industria eólica ha avanzado mucho en dirección a la construcción de turbinas más eficientes y el mercado ofrece lubricantes sintéticos de alta calidad, las soluciones y los procedimientos utilizados para lubricar los aerogeneradores suelen estar menos desarrollados.
En varios parques eólicos, las turbinas se lubrican mediante simples bombas de mano, y el control de los niveles e intervalos de lubricación no siempre está formalizado. En algunos casos, la lubricación se realiza simplemente inundando cada punto de engrase. Esto aumenta el riesgo de errores humanos.
Sin embargo, la fiabilidad de los aerogeneradores se resiente si no se engrasan correctamente y con regularidad. Tampoco es aconsejable engrasar en exceso, ya que no es ni económico ni ecológico.
Además, el uso de bombas de mano y cantidades excesivas de lubricante implica que los técnicos de aerogeneradores tengan que cargar con pesos muy elevados cuando ascienden a las torres de los aerogeneradores, lo que a menudo provoca lesiones.
En definitiva, garantizar la lubricación exacta con los lubricantes adecuados para aerogeneradores representa una gran ventaja económica para propietarios, inversores y operadores del sector de la energía eólica.
Las turbinas eólicas pueden ser difíciles de lubricar correctamente, tanto en mar como en tierra.
La aplicación de lubricantes es una tarea compleja por varias razones. Los intervalos de cambio de aceite dependen de los componentes de la caja de engranajes del aerogenerador que necesiten lubricación y varían en función de los tipos de aerogeneradores.
Cada tipo de aerogenerador necesita una cantidad y un tipo de grasa específicos en función de sus componentes. Para que todas las turbinas funcionen correctamente, es necesario reabastecer todos sus puntos de engrase según lo especificado por el fabricante.
Para aplicar lubricante a los distintos componentes de las cajas de engranajes de los aerogeneradores, los engrasadores deben subir y bajar escaleras con recipientes de grasa y equipos pesados haga el tiempo que haga. Esto hace que su trabajo sea el más exigente físicamente del sector eólico.
Además, los parques eólicos suelen estar situados en zonas remotas o en el mar, lo que dificulta y retrasa el acceso de los técnicos y su mantenimiento. La reparación de los aerogeneradores en esos lugares es una tarea aún más costosa.
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Preguntas frecuentes sobre la
lubricación de aerogeneradores
El intervalo de cambio de aceite depende del aerogenerador y de los componentes de su caja de engranajes. En la mayoría de los aerogeneradores, el lubricante suele durar entre 1 y 2 años, y los lubricantes sintéticos más avanzados pueden ayudar a prolongar aún más la vida útil.
La cantidad de lubricante para un aerogenerador depende del diseño de la turbina y de los componentes de la caja de engranajes.
Los lubricantes sintéticos que se utilizan para el mantenimiento de los aerogeneradores suelen tener una base de polialfaolefina y pueden subdividirse en aceites hidráulicos, grasas o aceites para engranajes.
El aceite lubricante se introduce en la caja de engranajes del aerogenerador. El sistema de lubricación de la turbina contiene filtros para el aceite lubricante, que se bombea a través del sistema o se suministra por gravedad.
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